La característica locomotora diésel-eléctrica T 669 se basa en el diseño de ČKD Praha, creado a partir de encargos de exportación para el servicio pesado de maniobras. Tras prototipos y pruebas exitosas, siguió la producción en serie, que debido a la carga de la planta de ČKD Praha se trasladó a ZTS Dubnica. Las locomotoras de la serie T 669.1 se convirtieron en una parte importante de las grandes estaciones de clasificación en Checoslovaquia y en la Unión Soviética.
El modelo PIKO está construido sobre un bastidor pesado elaborado con precisión de fundición a presión de zinc y está equipado con un motor con dos volantes de inercia, lo que garantiza una marcha suave, estabilidad y una fuerza de tracción acorde con el modelo real. Están motorizados cuatro ejes; las ruedas con aros de tracción aumentan la adherencia y están colocadas en diagonal. De fábrica, la locomotora está equipada con un moderno decodificador de sonido PSD XP y una interfaz PluX22 para control digital.
Principales ventajas:
