La locomotora diésel T 478 2079 ČSD, conocida entre los ferroviarios como Bardotka, pertenece a las locomotoras más famosas de los ferrocarriles checoslovacos. El modelo reproduce fielmente la 3.ª serie de producción con los característicos paneles laterales embutidos hasta el borde del techo y ofrece un aspecto auténtico, adecuado tanto para la maqueta como para la colección.
El prototipo se basa en la serie T 478.2, creada como variante de carga de las locomotoras diésel-eléctricas universales de la serie T 478.1. A diferencia de sus predecesoras, no estaba equipada con una caldera de vapor para la calefacción de coches de pasajeros, lo que la destinaba principalmente al transporte de mercancías. Roco apuesta aquí por una ejecución realista, marcha suave y un equipamiento completo, incluyendo interfaz digital y sonido.
Principales ventajas:
